Как нам известно из уроков географии, Байкал является самым одним из самых глубоких пресных водоемов на планете. Однако это преимущество в некоторых случаях оборачивается против него – владельцы ушедшей под лед техники попросту бросают ее на произвол судьбы, так как поднять машину с большой глубины порой дороже, чем приобрести новую. Но уникальный водоем очень страдает от загрязнения – в него попадают остатки топлива из баков, всевозможные химические вещества, да и просто лежащие на дне гниющие остовы наносят непоправимый вред фауне.
В сентябре сотрудники Байкальского поисково-спасательного отряда МЧС России провели уникальную операцию «Хрустальная глубина». В ее рамках со дна озера подняли 92 автомобиля, 18 лодок и катеров, 6 снегоходов, 2 мотоцикла, вертолет, самолет и трактор. Членам экологической экспедиции помог в этом телеуправляемого подводный аппарат «Falcon».
Видео пресс-службы ГУ МЧС РФ по Иркутской области
По словам начальника Байкальского поисково-спасательного отряда МЧС России Семёна Белокурова, на дне осталось еще немало металлолома:
— За 15 лет существования Байкальского поисково-спасательного отряда МЧС России были зарегистрированы происшествия со 163 автомобилями, 30 плавсредствами, 14 снегоходами, 5 мотоциклами и другой техникой. Перед началом экологической экспедиции мы составили подробную карту оставшихся в озере объектов.
Спасатели планируют проводить подобные акции регулярно, защищая Байкал от загрязнения. Однако этот благой порыв приводит к некоторым проблемам. В соответствии с законом, техника, пусть и брошенная хозяином на произвол судьбы на дне озера, остается чьей-то собственностью. То есть спасатели не могут просто так взять и увезти весь этот металлический хлам на переработку. И оставить его на берегу тоже нельзя - большая часть извлеченных из воды машин находится на территории Прибайкальского национального парка. Необходимо разыскать владельцев, чтобы они забрали технику для дальнейшей утилизации.
Предстоящая зима наверняка тоже не обойдется без происшествий – из года в год водители стремятся пересечь озеро вне официальных, обозначенных знаками переправ, и нередко платят за свою беспечность техникой, а то и жизнью.
Заместитель начальника БПСО МЧС РФ Михаил Сукманов обратился к собственникам транспортных средств с призывом быть предельно ответственными, поскольку от наших с вами действий зависит судьба озера.
