Варианта два – или увеличивать расходы на текущий и капитальный ремонт дорог за счёт городской казны – к слову, в этом году выделили 36 миллионов рублей. Второй способ – доказывать необходимость дополнительных ассигнований в областном парламенте и дорожном фонде. Для этого в том числе необходимо составить перечень дорог подлежащих ремонту и подготовить проектно-сметную документацию. Для улиц Пихтовой, Рябикова, Солнечной и Погодаева она уже готово. Осталось представить документы областным властям. Как уверяют депутаты, средства регионального дорожного фонда должны распределяться справедливо исходя из общей протяжённости дорог. К примеру, Иркутск в нынешнем году получил из бюджета региона более 200 миллионов рублей, хотя протяжённость дорог в областном центре не намного больше, чем в Братске.
Владимир Дягелев, председатель постоянной депутатской комиссии по городскому хозяйству и муниципальной собственности: - Если вы посмотрите протяжённость дорог, она как бы утверждена дорожным фондом и она у нас с Иркутском практически километр в километр совпадает. То есть 585 километровпротяжённость автомобильных дорог Иркутска и 567 – Братска. Дорожный фонд признал. Поэтому протяжённости у нас такие дорог есть. Ну если дают какому-то одному городу, я считаю, что нужно давать и другому.
Андрей Васильев
