Кировский районный суд Иркутска вынес приговор бывшему генеральному директору ОАО «Дорожная служба Иркутской области» Андрею Кайдашу, который признан виновным в злоупотреблении полномочиями. Как сообщили «МК Байкал» сегодня, 2 июня, в пресс-службе суда, Кайдашу назначено наказание в виде лишения свободы сроком на один год условно с испытательным сроком два года.
«Приговор, вынесенный 19 мая, не вступил в законную силу. В настоящее время он обжалуется», — отметили в пресс-службе.
Как сообщал «МК Байкал», уголовное дело против бывшего директора Дорожной службы Андрея Кайдаша было возбуждено 1 февраля 2013 года следственными органами СКР по Иркутской области по ч. 1 ст. 201 УК РФ (злоупотребление полномочиями). В 2011 году Дорожной службой были приобретены пять автомобилей марки Toyota на общую сумму 7,67 млн рублей. При этом покупка автомобилей не была согласована ни с советом директоров, ни с советом акционеров, что нарушает устав предприятия. Более того, приобретенный за 3 млн 61 тыс. рублей автомобиль Toyota Land Cruiser 200 имел балансовую стоимость 2,4 млн рублей, а в 2012 году был продан за 1,6 млн рублей физическому лицу — Андрею Кайдашу. Таким образом, бывший директор службы, по версии следствия, нанес предприятию ущерб в размере 800 тыс. рублей.
Но еще до возбуждения уголовного дела деятельность Андрея Кайдаша на посту директора Дорожной службы, 100% акций которой находится в областной собственности, подверг жесткой критике губернатор Приангарья Сергей Ерощенко. Глава региона был недоволен финансовыми результатами предприятия, указывавшими на его предбанкротное состояние. Кроме того, министерство строительства и дорожного хозяйства региона обвиняло Андрея Кайдаша в воспрепятствовании получению информации о деятельности ДСИО, задолженность которой перед кредитными организациями на 1 октября 2012 года достигла 612 млн рублей. При низкой рентабельности это грозило компании банкротством.
В ноябре 2012 года Андрей Кайдаш уволился с должности гендиректора ДСИО по собственному желанию, назвав причиной своего решения разногласия с министром строительства Приангарья Михаилом Литвиным.
