Во время поездки на автомобиле ключевое значение имеет безотказная и правильная работа системы управления. Стабильность положения на дороге обеспечивается рулевой рейкой. С ее помощью совершается прямолинейное движение, объезжаются препятствия, совершаются маневры. Условия своевременного ремонта этого узла https://varaosa.ru/articles/remont-rulevoj-rejki-v-moscow.html непременно заинтересуют и водителей.
Определение времени для устранения поломки
Автомобильные детали и механизмы, отвечающие за процесс управления, постоянно подвержены повышенным нагрузкам и ударам, усиленному износу. Особенно, если езда часто совершается по неровным дорогам. В результате по прохождению транспортным средством 200-250 тыс. км. водитель должен проходить ТО, при необходимости осуществлять ремонт или полную замену рулевой рейки. Существует ряд распространенных причин, по которым происходят неполадки с узлом:
- во время езды отчетливо слышатся посторонние и нехарактерные звуки, появляется сильный стук;
- появление течи;
- дает о себе знать повышенный люфт;
- руль тяжело вращается, с трудом возвращается на исходную позицию, отсутствует усилие.
С целью точного определения и установления наличия проблемы осуществляется проверка рулевой рейки на предмет нормальной работоспособности. Подобные мероприятия осуществляются на СТО, где опытнее мастера в кратчайшие сроки проводят диагностику и определяют наличие той или иной неполадки, исправляют ее. Рулевые рейки подлежат ремонту на автомобилях зарубежного и российского производства.
Последовательность восстановления узла управления
Ремонтные мероприятия относительно реек проводятся в таком порядке:
- диагностика предполагаемой поломки;
- демонтаж всех деталей механизма, полный их разбор и тщательный осмотр;
- полирование всех функциональных поверхностей, замена элементов, которые полностью вышли из строя;
- сборка рулевой рейки, ее тщательная регулировки с установкой в машину.
Управление многими транспортными средствами осуществляется с применением усилителя руля, работающего от гидравлики (ГУР). В таком случае система подлежит тщательной промывке, после чего жидкость заливается и прокачивается. На заключающей стадии осуществляется сход-развал, в процессе чего выставляются правильные углы по колесному отклонению. Все, автомобиль готов к эксплуатации.
