Инфраструктуру микрорайона Иркутск-2 модернизируют, механизмы поддержки работников авиационного завода расширят. Соответствующие вопросы обсудили 13 сентября на совещании в Иркутске. В нём приняли участие заместитель министра промышленности и торговли РФ Олег Бочаров, губернатор Приангарья Игорь Кобзев, представители правительства региона, генеральный директор "Объединённой авиастроительной корпорации" Юрий Слюсарь, мэр Иркутска Руслан Болотов и другие. Об этом сообщает информационное агентство "ТК Город" со ссылкой на правительство Приангарья.
Мы уверены, что у Иркутского авиазавода отличные долгосрочные перспективы. Крылатые машины строят профессионалы высокого уровня. Здесь используют самые современные технологии, новейшие станки и оборудование. Самолёты, произведенные в Иркутске, всегда отличаются высоким качеством, - отметил Игорь Кобзев. - Наша общая задача – сформировать инфраструктуру вблизи предприятия и создавать комфортные условия жизни его сотрудникам, тем самым дополнительно повышая привлекательность компании для молодых специалистов.
Одна из главных мер поддержки специалистов, которые трудятся на авиазаводе, - обеспечение их доступным жильём. На совещании обсудили вопросы строительства или приобретения готового жилого дома для последующего предоставления в нём квартир работникам предприятия, взаимодействие с компанией «ДОМ.РФ» и местными застройщиками по предоставлению жилья на льготных условиях. Также глава региона поручил областному Минобру рассмотреть вопрос развития и модернизации инфраструктуры учебных заведений в микрорайоне: школ и детских садов.
Вопрос транспортной доступности для работников Иркутского авиационного завода тоже является одним из наиболее острых. Министерством транспорта и дорожного хозяйства Приангарья совместно с Иркутским авиазаводом выполнены сбор и предварительная обработка исходных данных, необходимых для разработки математической модели транспортной системы района Иркутск-2. Планируется обследование пассажиропотока и действующей маршрутной сети регулярных перевозок пассажиров, в том числе в Иркутске-2, а также обследование транспортного потока на основных направлениях улично-дорожной сети, примыкающей к заводу.
Вскоре эти результаты лягут в основу организации схем движения для разгрузки улично-дорожной сети микрорайона, а также для проработки расписаний и режима работы на каждом маршруте регулярных перевозок.
-------
Подпишитесь на канал "ТК Город" в Телеграм,
Узнавайте новости в "Одноклассниках" и "Вконтакте".
